FPBio destaca manifestações em favor do biodiesel
A Frente Parlamentar Mista do Biodiesel (FPBio) do Congresso Nacional destacou que as manifestações em favor do biodiesel no governo ecoam o desejo da sociedade por mais combustível limpo e um futuro sustentável e mais saudável. De acordo com a entidade, o atual governo é a favor da continuidade e do fortalecimento do Programa Nacional de Produção e Uso do Biodiesel (PNPB), “programa esse que contribui para a geração de empregos, o fortalecimento da economia e a descarbonização da matriz energética brasileira”.
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“A FPBio reforça que o biodiesel, ao contrário do diesel fóssil, é um biocombustível limpo e renovável, e cuja queima produz pelo menos 80% menos emissões de Gases de Efeito Estufa (GEEs). Considerando o tema ser transversal com efeitos em diversas áreas da economia e gestão, a FPBio avalia importante a coordenação do tema sendo feita pelo vice-presidente, que se soma aos esforços e análises das também importantes pastas de Minas e Energia, Agricultura (MAPA), do Desenvolvimento Agrário (MDS) e Meio Ambiente e Mudança do Clima”, comenta.
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Além disso, Carlos Fávaro, ministro da Agricultura, Pecuária e Abastecimento do Brasil, e Paulo Teixeira, ministro do Desenvolvimento Agrário, também foram enfáticos em defender o aumento da mistura de biodiesel. “A definição de qual será o percentual da mistura de biodiesel ao diesel fóssil, portanto, é um imperativo não apenas à agricultura familiar, beneficiada pelo Selo Biocombustível Social, e às usinas em todo o país, mas a toda a cadeia produtiva desse biocombustível”,
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“Previsibilidade e segurança jurídica são preceitos básicos para que qualquer setor econômico prospere e é fundamental às empresas que fizeram investimentos para aumentar sua capacidade instalada, considerando o calendário de ampliação da mistura que, infelizmente, não foi cumprido nos últimos anos. A FPBio defende que o percentual a ser definido pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), cuja decisão deve sair em março, seja compatível com a possibilidade da indústria e o interesse nacional, mesmo que de forma progressiva até B15, percentual de 15% ao diesel, previsto em lei”, conclui.
FONTE: AGROLINK
